ما هو عدد فولتات جهد الطائرة النموذجية؟ تحليل شامل لدليل اختيار جهد بطارية الطائرات النموذجية
غالبًا ما يواجه عشاق نماذج الطائرات سؤالاً: ما هو الجهد المناسب لنماذج الطائرات؟ أنواع وأحجام وأنظمة الطاقة المختلفة لنماذج الطائرات لها متطلبات جهد مختلفة. تشرح هذه المقالة بالتفصيل النقاط الرئيسية لاختيار الجهد الكهربي للطائرات النموذجية وتوفر بيانات منظمة لمساعدتك في العثور بسرعة على تكوين الجهد المناسب.
1. المعرفة الأساسية بجهد نموذج الطائرة

عادةً ما يتم تحديد جهد نموذج الطائرة من خلال الرقم S (عدد البطاريات في السلسلة) لبطارية الليثيوم. الجهد القياسي لبطارية الليثيوم الواحدة هو 3.7 فولت، ويمكن أن يصل إلى 4.2 فولت عند شحنها بالكامل. فيما يلي جدول مقارنة لجهود طرازات الطائرات الشائعة:
| رقم S | الجهد الاسمي (الخامس) | الجهد الكامل (الخامس) | أنواع نماذج الطائرات المطبقة |
|---|---|---|---|
| 1S | 3.7 | 4.2 | الطائرات بدون طيار الصغيرة، الطائرات النموذجية الداخلية |
| 2S | 7.4 | 8.4 | طائرة بدون طيار صغيرة، جناح ثابت للمبتدئين |
| 3S | 11.1 | 12.6 | طائرات بدون طيار متوسطة الحجم، طائرات بدون طيار للسباق |
| 4S | 14.8 | 16.8 | طائرات بدون طيار كبيرة وطائرات استعراضية ثلاثية الأبعاد |
| 6S | 22.2 | 25.2 | نموذج طائرة احترافي، جناح ثابت كبير |
2. العوامل الرئيسية في اختيار الجهد للطائرات النموذجية
هناك العديد من العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند اختيار الجهد الكهربائي لطائرة نموذجية:
1.نوع الطائرة النموذجية: الأنواع المختلفة من نماذج الطائرات لها متطلبات جهد مختلفة جدًا. على سبيل المثال، تستخدم الطائرات بدون طيار الصغيرة في الأماكن المغلقة عادة بطاريات 1S، في حين أن الطائرات الكبيرة ذات الأجنحة الثابتة قد تتطلب 6S أو حتى فولتات أعلى.
2.نظام الطاقة: تحدد مواصفات المحرك وESC نطاق الجهد المطبق. تأكد من أن الجهد المحدد يقع ضمن نطاق التشغيل المقدر للمحرك وESC.
3.وقت الرحلة: الجهد العالي عادة ما يعني كفاءة أعلى، ولكنه قد يجلب أيضًا وزنًا أكبر، وهو ما يحتاج إلى وزن.
3. توصيات الجهد لأنواع مختلفة من نماذج الطائرات
فيما يلي نطاق الجهد الموصى به لمختلف أنواع نماذج الطائرات الشائعة:
| نوع الطائرة النموذجية | نطاق الجهد الموصى به | تكوين البطارية النموذجي | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| طائرة بدون طيار صغيرة | 3.7-7.4 فولت | 1S-2S | الوزن عادة ما يكون أقل من 100 جرام |
| طائرة بدون طيار للسباق FPV | 11.1-16.8 فولت | 3S-4S | متابعة القوة الانفجارية والسرعة |
| طائرة بدون طيار للتصوير الجوي | 14.8-22.2 فولت | 4S-6S | تحقيق التوازن بين عمر البطارية والاستقرار |
| الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | 7.4-22.2 فولت | 2S-6S | اختر بناءً على الحجم والاستخدام |
| هليكوبتر | 11.1-22.2 فولت | 3S-6S | يتطلب طاقة كافية للحفاظ على التحليق |
4. احتياطات استخدام الجهد الكهربي للطائرات النموذجية
1.السلامة أولا: من المحتمل أن تكون بطاريات الليثيوم خطرة، لذا تجنب الشحن الزائد والتفريغ الزائد وقصر الدائرة الكهربائية.
2.مراقبة الجهد: يوصى باستخدام منبه الجهد أو OSD لمراقبة الجهد في الوقت الحقيقي عند الطيران.
3.جهد التخزين: عند عدم الاستخدام لفترة طويلة، يجب الاحتفاظ بالبطارية عند جهد تخزين يبلغ 3.8 فولت/خلية.
4.تأثير درجة الحرارة: سينخفض أداء البطارية في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة وستكون تقلبات الجهد أكثر وضوحًا.
5. الأسئلة المتداولة حول جهد الطائرة النموذجية
س: هل كلما زاد الجهد كلما كان أفضل؟
ج: ليس بالضبط. يمكن أن يوفر الجهد العالي المزيد من الطاقة، ولكنه سيزيد أيضًا من الوزن والتكلفة، ويجب تحديده بناءً على الاحتياجات الفعلية.
س: هل يمكن خلط البطاريات ذات الفولتية المختلفة؟
ج: قطعا لا. يمكن أن يؤدي خلط البطاريات ذات الفولتية المختلفة إلى حدوث مشكلات خطيرة في التوازن، مما قد يؤدي إلى وقوع حوادث.
س: كيف نحكم على ما إذا كان الجهد مناسبًا؟
ج: إن أبسط طريقة هي الرجوع إلى القيم الموصى بها من قبل الشركة المصنعة ثم ضبطها بناءً على أداء الرحلة الفعلي.
6. اتجاه تطوير الجهد نموذج الطائرات
في السنوات الأخيرة، تطور الجهد الكهربي لنماذج الطائرات نحو الجهد العالي، وأصبحت أنظمة 6S وحتى 8S شائعة تدريجيًا. يمكن لأنظمة الجهد العالي توفير كفاءة أعلى، وتقليل فقد التيار، وإطالة عمر المكونات الإلكترونية. فيما يلي الاتجاه المتغير لتكوين الجهد لنماذج الطائرات في السنوات الأخيرة:
| سنة | التيار الكهربائي | رقم S نموذجي | وصف الاتجاه |
|---|---|---|---|
| 2015 | 11.1 فولت | 3S | 3S هو التكوين القياسي لمعظم نماذج الطائرات |
| 2018 | 14.8 فولت | 4S | بدأت 4S في أن تصبح الاتجاه السائد في طائرات السباق بدون طيار |
| 2021 | 22.2 فولت | 6S | يحظى نظام 6S بشعبية كبيرة بين نماذج الطائرات الاحترافية |
| 2023 | 29.6 فولت | 8S | الطائرات النموذجية المتطورة تبدأ في تجربة نظام 8S |
من خلال التحليل أعلاه، أعتقد أن لديك فهمًا أوضح لاختيار الجهد الكهربي لنماذج الطائرات. تذكر أن الجهد المناسب يعد أمرًا أساسيًا لأداء الطائرات النموذجية وسلامتها، لذا تأكد من الاختيار بعناية بناءً على احتياجاتك الخاصة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل